Нам что-то почти всегда трудно мёржить ветки. Я написала инструкцию о том, как разрабатываться в ветке и при этом испытывать минимум проблем. Покритикуйте, пожалуйста. Возможно, что-то в этой инструкции не верно?

Большие фичи, разработка которых занимает более, чем 1 итерацию, мы разрабатываем в отдельных ветках. При работе с такой веткой нужно как можно чаще накатывать в неё изменения из trunk.

svn merge -rN:HEAD svn+ssh://myrepo.com/trunk .

По окончаю работы в ветке, необходимо накатить изменения из неё в trunk. Делать это надо так:

1. Накатить изменения из trunk в ветку, описанной выше командой


2. Перейти в девелоперскую копию trunk


3. Накатить разницу между веткой и trunk
   

   svn merge svn+ssh://myrepo.com/branches/branch svn+ssh://smyrepo.com/trunk .



4. Закоммитить в транк

Есть такие кредитные карты, которые совмещены с билетом на метро. Мне всегда было интересно: какие с неё бенефиты? Кроме того, что не нужно покупать метрокарточки. И вообще, окупается ли она. Вот мои расчёты.

Человек А ездит на работу 5 дней в неделю - 10 поездок. И в один выходной он тоже куда-нибудь едет + 2 поездки. Итого за год получается 12 * 52 = 624 поездки. Он покупает карточки на 60 поездок, которые стоят по 865 рублей. Каждая поездка обходится ему в 14 рублей 40 копеек. За год тратит 8986 рублей.

Человек Б ездит на курсы английского (все имена изменены, совпадения случайны) 2 раза в неделю. И в один из своих выходных тоже куда-нибудь ездит. Итого 6 поездок в неделю. В год получается 6 * 52= 312 поездки. Он ездит реже, поэтому покупает карточки на 20 поездок по 380 рублей. Каждая поездка обходится ему в 19 рублей. Итого за год он тратит 5928 рублей.

Вместе А и Б тратят на метро 14914 рубля в год.

А теперь вариант с кредитной картой. Не знаю, какие бывают кредитные карты с поездками на метро - беру первую попавшуюся, от Ситибанка.

Итак, человек А выпускает такую карту. Это стоит 1200 рублей в год. Также он заказывает дополнительную карточку за 400 рублей для человека Б (тааак, букву можно было бы и другую подобрать). Вместе они в месяц осуществляют примерно 80 поездок. А это значит, что из тарифов Метрополитена они пользуюся самым дешевым - 12 рублей 14 копеек за поездку.

Итого в год А и Б вместе тратят (624 + 312) * 12,14 = 11363 рубля. Плюс плата за обслуживание карт: 11363 + 1600 = 12936 рублей.

В общем, мало того, что кредитная карта окупается (то есть, считай, за обслуживание ничего не платим), так ещё и:

• само наличие кредитной карты (может быть минусом при слабой воле :-)
• нет стояния в очередях (можно монетизировать это время по рабочей ставке :)
• всегда одна и та же карта на метро: не надо в конце месяца таскать с собой две, как это делается с месячными проездными
• плюс небольшой бонус в 1978 рублей в год.
  

Сначала напомню, что это перевод глав из книги «XSLT» издательсва O'Reilly.
В следующих главах мы потратим много времени на XSLT, XPath и различные продвинутые функции, используемые для преобразования XML-документов. Сначала, несмотря ни на что, мы погрузимся в короткий пример, чтобы проиллюстрировать, как работают преобразования.

Первый написанный XSLT-шаблоны — это страница, выводящая надпись «Hello, world!». Для работы с кодом используем программу IntelliJIDEA. В блоге Вадима Макишвили о работе с ней рассказано достаточно подробно.

Свой первый шаблон мы ассоциируем с главной страницей.

Итак, мы делаем сайт и учим XSLT.
Сайт у нас будет на тему «календарь менструального цикла», потому что мы типа профессионалы, и для нас нет запретных тем.
Движок на PHP, а шаблоны на XSLT. Их я и буду описывать.